CONSEJERO REGIONAL ALAMIRO GARRIDO INSISTE EN ELIMINAR EL PEAJE DE RETIRO Y TRASLADARLO AL LÍMITE REGIONAL

 

El consejero regional del Maule Sur, Alamiro Garrido, reiteró su llamado a reubicar el peaje de Longaví, ubicado en la Ruta 5 Sur, trasladándolo hacia el límite regional con Ñuble, en el río Perquilauquén. La medida —sostiene— busca aliviar el bolsillo de las familias, mejorar la competitividad de los emprendedores y elevar la calidad de vida de los habitantes de la zona.

Actualmente, el peaje divide a las comunas de Parral, Retiro y Longaví, generando un alto costo para quienes deben trasladarse diariamente por razones de trabajo, estudio, salud o emprendimiento. De acuerdo con estimaciones preliminares, un trabajador que se desplaza cada día entre Parral y Longaví puede gastar más de 120 mil pesos mensuales en peajes, lo que representa casi el 15% de un ingreso mínimo.

Impacto económico y social

Para Garrido, este sobrecosto atenta contra la integración territorial y frena el desarrollo local:

“El progreso no se mide solo en carreteras, sino en las oportunidades reales que damos a las personas”, enfatizó.

La actual ubicación del peaje, advierte, encarece la movilidad laboral, desincentiva el emprendimiento y resta competitividad a la región al aumentar los costos de transporte, especialmente de productos agrícolas y silvoagropecuarios.

Propuesta de traslado

El consejero propone estudiar la factibilidad de trasladar el peaje al límite regional en el río Perquilauquén, lo que permitiría:

✅ Ahorro directo para familias y trabajadores.

✅ Mayor integración y movilidad entre Parral, Retiro, Longaví, Linares y Talca.

✅ Impulso al emprendimiento y la inversión local.

✅ Abaratamiento de costos logísticos para la producción agrícola.

✅ Mejora en la calidad de vida, al eliminar una carga injusta en traslados de pocos kilómetros.

Según expertos, este ajuste es técnicamente viable incluso en rutas concesionadas, mediante modificaciones contractuales o acuerdos de compensación con la concesionaria.

Búsqueda de apoyos

Garrido señaló que ya inició gestiones para conseguir el respaldo político y técnico de autoridades nacionales y regionales. En la propuesta se convoca al Ministerio de Obras Públicas, parlamentarios, municipios, gremios de transportistas, agricultores, emprendedores y la propia concesionaria, subrayando que solo con un trabajo conjunto y transversal será posible concretar este anhelo de las comunidades del Maule Sur.